Kam uzticēties vairāk – ātrumam navigācijas aplikācijā vai spidometrā? Skatītāji jautā, "Zebra" atbild!
Aizvadīto svētku laikā un gadumijā raidījuma "Zebra" veidotāji saņēmuši daudz jautājumu, par kuriem, visticamāk, atsevišķi sižeti netiks veidoti, taču tie ir atbilžu vērti. Pauls Timrots un komanda apkopoja interesantākos un uzreiz sniedza atbildes.
Tā, piemēram, raidījuma skatītāja Līga vēlējās zināt, kādos gadījumos jāveido apļveida krustojumi, piebilstot, ka viņas pilsēta, šķiet, jau ir "nojūgusies" ar to būvēšanu. Kā skaidro "Zebra", no apļveida krustojumiem ir jēga tādās vietās, kur plūsma no visām pusēm ir daudzmaz vienāda. Citos gadījumos var iztikt ar zīmi "Dodiet ceļu" vai luksoforu.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Kāds skatītājs vēlējās noskaidrot, vai var uzticēties navigācijas aplikācijas ātrumam, vai tomēr labāk paļauties uz to, ko rāda spidometrs. "Cilvēki, kas lieto navigācijas iekārtas, ir pamanījuši, ka automašīnas navigācija nekad nerāda, kādā ātrumā brauc auto, un vienmēr iztiek ar spidometru. Tieši tāpēc, ka mašīnai ražotājs ir paredzējis, ka spidometrs rāda nedaudz vairāk [km/h] nekā patiesībā. Citam +3 km/h, citam pat +7 vai +9 km/h pie 90 km/h ātruma. Gribat braukt uzmanīgi – paļaujaties uz mašīnas spidometru. Gribat braukt tuvu riska robežai, varat skatīties navigācijas iekārtā. Bet brauciet kārtīgi un skatieties uz ceļu, nevis uz spidometru vai navigācijas iekārtu," aicina Timrots.
Vēl kādu "Zebras" skatītāju interesēja situācija Tallinas un Cēsu ielas krustojumā – tur praktiski nekādā veidā netiek regulēta cilvēku pārvietošanās. Kā skaidro raidījuma vadītājs, lai arī cik maz šajā vietā būtu satiksmes regulējumu (zīmju, gājēju pāreju), tas patiesībā ir nākotnes krustojums.
"Daudzi pilsētplānotāji domā, ka "shared space" mašīnām, gājējiem, tramvajam vai jebkādam citam transportam ir nākotnes risinājums – visi brauks lēnām un uzmanīgi. Būtībā tas šobrīd jau tur notiek. Nekādu letālu avāriju tur noteikti nav un arī mazas avārijas, pie tā, cik liela tur ir plūsma, gadās ļoti reti. Izrādās, tad, kad visi uzmanās – gan gājēji, gan braucēji -, nevajag neko regulēt un visi mierīgi aizbrauc. Varbūt ir mazliet satraucoši, bet diezgan droši. Ļoti iespējams, ka nākotnē šādu krustojumu, kuros nekas netiek regulēts un visi brauc lēnām, būs vēl vairāk," rezumē Timrots.
Atbildes uz pārējiem jautājumiem iespējams noskatīties šajā sižetā:
- "Zebra" iesaka: kā ar gaismu uzveikt tumsu jeb droša pārvietošanās pa ceļiem tumšajās stundās
- Slokas ielā jāaizliedz divi kreisie pagriezieni! "Zebra" skaidro, kā izvairīties no sastrēguma Jūrmalas gatvē
- Autovadītājs vai "dārzenis", kurš izliekas, ka stūrē? "Zebra" apkopo viedokļus par pašbraucošajiem auto
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
